2024年03月14日／淡江大橋 

【記者鍾鎮予報導】 

淡水地區的交通問題一直是當地居民和遊客關注的焦點，特別是隨著淡海新市鎮的人口不斷增加，車流量也逐漸增加，使得往來台北的交通變得更加擁擠。 

淡江大橋施工進行中

目前的主要交通道路僅有台2線，幾乎無時無刻都處於車多狀態，每到上下班時段，更是會動彈不得，因此興建新的聯外道路一直是許多人期待的解決方案。 

淡江大橋的興建從2014年10月17開工到現在已經十年，因為中途缺工缺料，導致預計完工通車日期一延再延，整體工程分三標，前兩標主要是臨港大道段和八里、淡水端連絡道，皆已完工，第三標是最重要的部分，就是主橋段（淡江大橋）和八里、淡水端匝道及引橋段，主橋全長920m，橋梁主跨450m長，現階段的設計，會有兩個快車道、公車專用道、機慢車道、人行和自行車道，未來規劃會加入輕軌，讓往返的民眾多一種交通工具的選擇。 

根據最新的第3標工程進度報告顯示（交通部公路局淡江大橋及其連絡道路新建工程 全球資訊網 ：https://djbridge.thb.gov.tw/tw/lot3his.aspx)，截至今年2月29日，實際進度已完成了60.762%，目前淡水端施作情形，橋台、墩柱及上部結構都正在積極推進中，很多結構中都需要混凝土澆置、而東北季風影響劇烈，淡水河中段的工程有一定的難度。記者實際走訪，可以看到橋塔P130已經有一個大概的雛形出來，左右塔腳已經合攏，U23節塊也灌漿完成，拆模後會繼續往U24節塊綁筋並繼續上升，主橋塔高 211.4公尺，還要爬深大概120公尺左右，要一直往上組模板、灌漿、拆模，坐到第35節才會開始拉鋼索，還需要一段時間，橋塔與淡水端已經有了初步的連接，預計2025年可以完工。 

淡江大橋施工進度

 （112學年度第2學期／第307期／編輯：顏佑嘉／照片來源：鍾鎮予）